近来，我国首艘新式“海洋级智能科考船”——“同济”号正式交给，并方案8月前往南海展开初次多学科归纳科考。

　　它选用全新的规划理念，交融了先进的智能化、信息化技能和模块化规划，甲板预留9个集装箱位，可快速切换为ROV作业站、海缆修理渠道或实验室方舱。它能续航8000海里，约等于从上海到南美洲西海岸的间隔，可搭载15名船员和30名科学家在海上继续作业35天，探究除极区外的无限航区。（李蕾）

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